老电池汽车将成新的高速增长点！

众所周知的是，电瓶车在2008年之前，鲜有耳闻爆炸起火的新闻。
2004年后，我国开始出现海量的山寨手机，大喇叭，可以看电视，带有手写笔。

也就是那个时候开始，我国大陆开始大规模制造手机电池——锂离子电池。伴随着产业规模扩大，产能过剩的电池厂开始把电池做的更大，用在了电瓶车上。之后，电瓶车起火的新闻就甚嚣尘上了。

事实上，老电池电动汽车同样在2008年之前就已经存在了，但他们都只是老年代步车，样子很难看，所以那些年代并没有人愿意购买那种样子难看的电动汽车。

直到特斯拉的出现，打破了这种难看的外型，一下子电动车变得非常漂亮了。

但遗憾的是，众多国内车企却被产能过剩的电池厂“游说”，纷纷采纳了锂离子电池厂商的意见，集体采用了锂离子电池——这是极大的错误。
假如某个车企进行差异化竞争——生产“老电池汽车”，就会开辟新赛道！
以前的老电池汽车没人买，是因为太难看，像蜗牛一样。然而现在汽车外型好看了呀，为什么不用老电池了呢？
电池重一点怕什么，汽车需要的是“推力”，而不是向上提起来“提力”！尽管重力增加，推力也会略微变大，但关键是——老电池不燃烧、不爆炸！
不燃烧、不爆炸，就是汽车安全方面的“第一性原理”，也即第一安全属性，至于其他缺点都不重要，或者根本就不是缺点。
有人说，那种老电池速度，比目前的锂离子电池速度慢——慢一点更好，起步太快反而太危险！
有人说，那种老电池的续航里程，比目前的锂离子电池短——在城市里上下班，不需要几百公里续航，没关系！
有人说，那种老电池充电比目前的锂离子电池充电慢——充电是可以研发的快一些的，锂离子电池以前充电也慢，现在不是很快了吗？
如果快倒闭的极越、哪吒等品牌，赶紧生产老电池汽车，那么他的销量将远远超越目前的电动汽车。而且，那些排斥电动汽车，指责电动汽车是行走的火棺材的人，也会开始购买电动汽车。
同时，因为差异化竞争，“老电池”电动汽车将始终拥有坚定的用户。
谁做老电池汽车，谁就是下一个投资风口！